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邮轮旅游增长迅猛,海内外名企加速布局中国邮轮产业

中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会已于7日在三亚圆满落幕。涉及邮轮管理的5大中央部委官员、涉及邮轮业务的6大央企、中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、中国交通建设集团等高层均出席了本次大会;嘉年华邮轮集团、皇家加勒比游轮集团、云顶集团、地中海邮轮集团、天海邮轮、诺唯真邮轮等国际邮轮集团首次聚首三亚。

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图为与会人员参观三亚凤凰岛国际邮轮港模型

记者在会上了解到,近十年来,中国邮轮旅游业发展迅猛,吸引了众多海内外名企关注中国邮轮经济发展,并纷纷加速在中国布局。

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图为与人员参观邮轮模型

与会的国内外企业均看好中国邮轮产业发展前景。国际邮轮协会主席、嘉年华集团全球总裁兼CEO阿诺唐纳德表示, 中国邮轮产业还处于早期发展阶段,但中国游客数量惊人,有规模优势, 对中国邮轮产业的发展愿景充满信心。嘉年华集团未来将进一步扩大在中国的市场的投入,到2020年,会有两艘新建的船只投入中国市场。嘉年华集团还跟中国船舶工业集团合作,在2026年交付中国本地生产的邮轮。

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“中国和整个亚洲市场是地中海邮轮最重要的市场。"地中海航运集团海事政策及政府事务全球执行副总裁巴德达尔在博览会上说,地中海邮轮将会进一步扩展在中国的布局。

会议指出,过去十余年来,中国邮轮旅游业从零起步, 接待邮轮数量与旅客人数连年攀升,母港出游旅客人数从2006年不足2万人次到2016年214万人次, 已占亚洲邮轮市场总量的40%以上,到2026年有望突破1000万人次;上海、天津、厦门、三亚、青岛、舟山、深圳已经建成8个国际邮轮港口 ;运营邮轮从1艘增至22艘,邮轮客位从900个增长近5万个 ;全国800家出境旅行社和OTA普遍开展邮轮旅游业务;80多家高等院校开设邮轮管理、邮轮旅游等专业 ;首艘国产豪华邮轮建造项目已经启动,邮轮旅游装备制造业开局良好。中国已成为全球第二大邮轮客源地,初步形成以环渤海、长三角、珠三角三大沿海经济发达地区为客源输出地的邮轮圈。

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中国邮轮业的发展,意味着将会有更多就业机会的提供。作为各大邮轮公司的密切人事合作伙伴,厦门海陆必将持续关注,并及时将就业资讯带给大家!